ついにか…
12月20日、泉北高速鉄道が南海電鉄との経営統合に関する基本合意をしたと発表しました。
泉北高速鉄道は2022年度に南海電鉄の完全子会社となっており、その動向が注目されていました。
吸収合併される予定とのことです。
吸収合併される時期は2025年度早期にとのことです。
ここで気になってくるのが、あの爽やかなカラーリングですが、現時点ではまだ発表がありません。
今後の動向に注目ですね。
吸収合併されると、日本に残る準大手私鉄は北大阪急行、山陽電気鉄道、神戸高速鉄道の三つのみとなります。
追記
気持ちが落ち着いたので、いろいろ気になったことをまとめておきます。
まず、Twitter(現X)上に上がっていた、今回の合併により、動向が注目されているものをまとめておきます。
・社章
・和泉こうみとせんぼくん
・泉北カラー
・駅名標
・自動放送
・発車標
・駅ナンバリング
・路線名
では、一つ一つ書いていきます
社章
これは間違いなく南海マークに変わるものと思われます
早く記録していかなければ…
和泉こうみとせんぼくん
どちらも大変人気がある以上、リストラはないと思います(というよりかはそう思いたい)。
多分、元北神急行のPRキャラクター、北神弓子のように、南海電鉄に再雇用みたいなことになるのでは、と思っています。
(これに乗じて、中松江さちがリストラされてしまうかにも注目ですね…)
泉北カラー
これは本当に予想が難しいですね…
全て南海カラーに変わる可能性もありますし、南海9300系が投入される頃から順次行われている新塗装化が、南海と合併されることを見越して、塗料を共通化するために行なっているのならば、今後も消えずに残り続けることになると思います。
流石に塗り替えてすぐに塗装やり直しなんてことはしないでしょうし…
駅名標、発車標
これも、取り替えられる可能性があります…が、今後の動向に注目していきたいと思います。
自動放送
これも気がついたら変更されてる可能性がありますね…
早く録音しにいかなければ…
駅ナンバリング、路線名
これもほぼ確実に変更になる可能性があります。
泉北高速鉄道の響きが大好きだったので悲しいですね…
民営化されて10年、ついに、泉北高速鉄道は、大きな転換点を迎えるようです。
ありがとう、泉北高速鉄道…
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